Mida teha, kui rehv on läbi torgatud?

Esimene trikk: kummist riba tulistati rehvi parandamiseks

Kui ainult rehv on läbi torgatud, kuid rehv ei ole tasane. Sel ajal on kõige tõhusam viis sisestada spetsiaalne kummist riba rehvi läbitorkatud ossa. Püstoli tüüpi rehvide remondi puuduseks on aga see, et see ei ole piisavalt vastupidav.

Seetõttu sõidab auto omanik auto remonditöökojasse nii kiiresti kui võimalik rehvi parandamiseks.

Teine trikk: kleepuv rehviparandusmeetod

Rehvihermeetik on mittetoksiline, lõhnatu, mittesüttiv ja mittekleepuv vedelik. Niikaua kui rehvihermeetik on rehviga ühendatud, vajutage rehvi hermeetiku ventiili ja rehvile lisatakse automaatselt suruõhk ning süstitakse ka valge rehvi hermeetik nagu juukselakk.

Siiski, kui rehviava läbimõõt on suurem kui 6 mm, ei tööta see vidin.

Kolmas trikk: tulerehvide remont

Tulekahju remont on kasutada kõrget temperatuuri, et sulatada toores kumm rehvi haavasse, et jahtuda ja tahkestuda, et saavutada haava sulgemise mõju. Tulekindlad rehvid on vastupidavamad ja põhimõtteliselt ei ole vaja muretseda korduva õhulekke pärast.

Kuid kui tulekahju parandab terasrehve, vältige kahte tulekahju remonti. Kuna rehv on üks kord läbi torgatud ja traat on purunenud, kui see uuesti läbi torgatakse, muutub kogu traadi osa kaheks osaks, selline rehv, nagu ajapomm, puruneb igal ajal.