Mis on klaasipuhasti veepudeli ja veepaagi veepudeli vahel?

Peamine erinevus: klaasipuhasti pihustuspudel on täidetud klaasipuhastusvedelikuga ja veepaagi tagasilöömispudel täidetakse antifriisiga. Nende kahe jaoks kasutatavat vedelikku ei saa vaheldumisi lisada.

1. Veepaak on vesijahutusega mootori oluline osa. Vesijahutusega mootori jahutustsüklina neelab koopia oluline komponent silindriploki soojust, et vältida mootori ülekuumenemist. Suure soojusvõimsuse tõttu ei ole silindriploki temperatuur pärast soojuse neelamist palju, nii et mootori soojus on parim vedelik läbi jahutusveeahela, kasutades soojustjuhtivuse küttevahendina vett, suure pindalaga radiaatorit konvektsiooni soojuse hajumise kujul, õiget tööd mootori temperatuuri säilitamiseks.

2. Kastmiskann on täidetud klaasveega, mida kasutatakse auto esiklaasi puhastamiseks. Klaasvesi kuulub auto tarbekaupadele. Kvaliteetne auto tuuleklaasi vesi koosneb peamiselt veest, alkoholist, glükool, korrosiooni inhibiitor ja erinevad pindaktiivsed ained. Auto esiklaasi vett nimetatakse tavaliselt klaasveeks.

Ettevaatusabinõud:

Lisaks gaasile, vedelale, tahkele ja klaasjale veeseisundile. See moodustub siis, kui vedel vesi jahutatakse kiiresti 165 K-ni. Kui ülekuumenenud vesi on jätkuvalt ülekuumenenud, kui selle temperatuur jõuab -110 °C-ni, muutub see äärmiselt viskoosseks tahkeks aineks, milleks on klaasvesi. Klaasveel ei ole kindlat kuju ega kristallstruktuuri. Oma kuju tõttu nagu klaas sai ta oma nime.

Mootori radiaatori voolik vananeb ja kergesti puruneb pärast pikaajalist kasutamist, vesi võib radiaatorisse kergesti siseneda, voolik puruneb sõidu ajal ja pritsitud kõrge temperatuuriga vesi moodustab mootori katte alt suure aururühma, kui see nähtus esineb , peaksite kohe valima ohutu peatuskoha, seejärel võtta lahendamiseks erakorralisi meetmeid.